原标题：火车上的北国得意

经济参考报记者 杨想琪 沈易瑾

在故国北疆的浩大林海，一条条铁道路迤逦而上，通往高明的大兴安岭、绮丽的小兴安岭。本年夏天，越来越多游客乘火车，打卡践诺版“绿野仙踪”。

从哈尔滨动身，向东朔地方约350公里，等于处于小兴安岭土产货的伊春市。这里领有400万公顷浩大林海，丛林隐蔽率达83.8%，有着“故国林皆”“红松旧地”的好意思誉。

“本年从哈尔滨到伊春的游客彰着加多，险些每趟列车皆要加挂车厢，也就是全球看到的‘加1车’。”中国铁路哈尔滨局集团有限公司K7137次列车长李鑫正在渡过一个坚苦的暑期。

李鑫所在的这趟列车路过伊春、五营、红星、新青、汤旺河等地，将五营国度丛林公园、黑龙江新青国度湿地公园、汤旺河林海奇石格局区等景点串联，每到一站皆有好得意。

沐浴着林间斑驳的阳光，呼吸带有松香的新鲜空气，凝听脚边的潺潺水声，在花岗岩石林地貌景不雅中穿行……生态游冉冉成为消耗新热门，来伊春“丛林walk”成为越来越多游客的避暑首选。

“我带的游客大多来自北京、天津等大城市，全球皆说好久没这样亲近当然了，身心皆安心了。”伊春市汤旺县“90后”旅游团团长杨智源说，当地丛林资源丰富，夏日平均温度仅21到23摄氏度。本年南边游客相等多，其中不少提前数周就启动见识行程、抢购车票。

在哈尔滨西朔方千余公里处，是大兴安岭。在这里，“找北游”不异火热。

“这是我第一次来黑龙江，在火车上，我一直看着窗外，仿佛被平原和林海所拥抱。”深圳游客刘女士说，来自五湖四海的旅东谈主在火车上汇集，或三五成群聊天，或举起手机记载飞逝而过的格局，东谈主们的脸上皆飘溢着高亢与期待。

“火车可能是好多游客对黑龙江的第一印象，咱们必须让他们有宾至如归的体验。”李鑫说，当今乘务员皆罗致了愈加完善的轮廓培训，对床铺计帐更换、卫生间打扫等建议了更高条目，有劲鞭策了铁路输送与文旅产业和会发展。

最新数据深入，本年1月至7月，伊春市累计理睬游客1358.1万东谈主次，同比增长74.5%，其中7月单月游客理睬量初度冲破300万东谈主次，旅游业增长势头强劲。铁路方面，本年上半年，哈尔滨至漠河的铁道路客流量较前年同时增长28.8%，相等是周末、节沐日，客流量达到岑岭。

为得意商场需求，哈铁集团还翻新推出“林皆号”等多条高品性旅游专列，通俗游客深度体验大丛林、大湿地、大界江等“中国之好意思”。

在大兴安岭图强林业局生态旅游发展公司司理安石春看来，东北林区蕴含珍稀的生态资源，跟着游客的到来，木耳、蓝莓、白桦树汁等林下居品销售激增，灵验带动林区员工增收。

寒地铁路火起来开云体育，北国得意更得意。脚下，愈发冗忙的铁道路，正成为绿色经济转型发展的生命线。