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网易汽车4月30日报说念 此前音书显现，LEVC 翼真L380将于本年内郑重上市，新车是LEVC空间导向型架构SOA的首款高端纯电MPV车型，其称呼源于空中客车A380，该客机是各人最大的宽体客机，也预示着这款车将领有极度重大的车内空间，同期官方称，3代表3座、8代表8座，0则指0排放。另外，翼真L380超长续航版配备了宁德时间各人首款CTP 3.0麒麟电板，电板容量达到140kWh，最终可结束跨越800km的超长续航智商，再加之其“以用户为中心”的蓄意理念，在空间和豪华质感方面王人有可以的阐发，在上市之前就领有了极高的期待感。近日，东盟十国际交官走进祥瑞控股集团，翼真L380取得中国—东盟中心的喜爱，并被采选为东盟中心的商务出行用车。

外不雅方面，翼真L380袭取了十分高昂的蓄意话语，这一蓄意也可以有用的裁减风阻悉数。通盘车头呈现阻滞式，使用了分步地灯组，纠合式LED日行灯位于前脸中间，上方是倾角很大的前风挡，下方为主灯组，与前扰流板连成一体。

车身侧面，新车袭取了好像的蓄意，双色车身配色，前锋感完全。门把手袭取纯电车型主流的荫藏式蓄意。左证此前的呈文信息来看，新车长宽高折柳为5316*1998*1940毫米，轴距为3185毫米，整备质料达到2805kg，称得上是大而无当。

尾部造型极度独有，通盘像是刀劈斧砍一般规整，一整块大面积的后挡风玻璃保证了后方视线，纠合式尾灯附近两侧造型极度罕见，呈现散射装，点亮后例必辨识度完全。

基于各人首个空间导向型SOA架构，L380结束了高达75%的整车空间利用率，通过诳骗1.9米一步地模糊滑轨以及尾辖下千里蓄意，L380的空间高度更为连贯，行李舱扩容增多了163L。值得一提的是，翼真L380援手3-8座布局，以6座版为例，其座椅间的里面间距达到200mm，车内往返更为充裕、优雅，而8座版临了一滑座椅可折叠后完好意思放入，酿成纯平空间，进而可扬弃一些大型货色，普及实用性。

另外，L380悉力于让每一位驾乘者王人享受到“头等舱”的体验，新车将第二、第三排座椅均蓄意为闲暇的航空座椅。座椅名义袒护着每正常英尺含有一百万个微孔的半苯胺真皮，顶棚和立柱覆以意大利原装入口的Alcantara“超纤面料”，触感优柔紧密，更显出尊贵的感受。

能源方面，新车搭载威睿公司的电机，最大功率200千瓦，能源电板分为两种，一种是祥瑞自产，一种来自宁德时间，其中，L380超长续航版搭载的是宁德时间各人首款CTP 3.0麒麟电板，容量达到140kWh，能量密度达到200Wh/kg，可结束跨越800km的超长续航智商，充电方面，新车可结束30分钟快充从10%-80%，10分钟补能200km续航，并援手L2-L4多种自动驾驶辅助本领决策。