本年以来，中国品牌越来越猛体育游戏app平台，在国内市集，一直处于流量岑岭，且销量占比抑止进步。乘联会3月份数据观点，2024年自主品牌累计份额55%，联系于旧年同时加多5.4个百分点。3月自主品牌批发市集份额59.3%，较旧年同时增长6.4个百分点。

那么，在全球车市，中国品牌的施展又将何如？日前，鬼哥从“崔东树”公众号看到全球销量数据，2024年1-3月销量2105万台，同比增长3%。不外，在第一季度全球汽车品牌销量占比排行中，中国品牌的施展并莫得那么将强。

从榜单上看到，全球销量占比最高的汽车品牌照旧丰田集团，这一品牌2024年第一季度销量占比达到10.6%，举座施展照旧很褂讪，在国内市集，丰田品牌销量占比只须4%，但在亚洲其他地区，丰田品牌销量占比达到19%。

公共集团在榜单上排行第二位，1季度全球销量占比达到9.5%，其中，在国内车市，公共集团销量占比达到10%，在欧洲，这一德系品牌销量占比达到21%。

当代起亚排行第三位，1季度全球销量占比达到7.4%，当代起亚在全球市集的施展很出色，但在国内市集有些失落，1季度在中国市集销量占比只须1%，当今，当代起亚在国内加速电动化转型速率，能否赢得更多份额，还将翘首以待。

PSA&FCA在榜单上排行第四位，1季度全球销量占比达到6.9%，这一品牌在欧洲的施展很过劲，但在中国市集，照旧走到死活边际，销量一直不太见起色。

雷诺日产排行第五位，这一汽车集团在全球的销量施展照旧很可以，1季度全球销量占比达到6.5%，在国内，日产有些走下坡路，电动化转型速率不够快，燃油车受到新动力敌手阻击，使得日产靠近不小的挑战。

通用集团排行第六位，一季度全球销量占比达到5.4%；福特集团排行第七位，一季度全球销量占比达到4.7%，这两大好意思系汽车集团在全球市集齐是“尖子生”，但在中国市集的销量施展却莫得那么“理思”。

本田排行第八位，一季度全球销量占比达到4.7%，跟之前比拟，销量占比和排行小有下滑。铃木筏行第九位，一季度全球销量占比达到4.0%，铃木诚然败走中国市集，但在全球汽车市集，照旧稳居TOP10。

疾驰排行第十位，一季度全球销量占比达到2.9%，手脚豪华品牌，能获取这一收货并拦截易，相对而言，疾驰在欧洲市集的销量占比更高。

在国家具牌中，比亚迪榜上着名，一季度全球销量占比达到3.2%，除了国内市集，比亚迪在南半球市集销量占比达到2%，比亚迪正在加速出口法子，试图在外洋市集赢得更多销量。

吉祥集团在全球市集的施展也很出彩，一季度全球销量占比达到3.5%，吉祥集团在欧洲销量占比达到3%。此外，长安汽车和长城汽车也榜上着名。

有些缺憾的是，特立独行的Tesla莫得冲进榜单前十的位置，该品牌一季度全球销量占比达到2.2%，不外，特斯拉很少按照“套路”出牌，它的销量以及全球销量占比还有增长的空间。

鬼斗车不雅点：在国内市集，中国品牌的销量占比进步很快。但参与全球车市竞争，关于中国品牌来说，难度总计可思而知，思要置身主流阵营体育游戏app平台，需要走的路还有很长很长。