肯定不少东说念主还谨记7月初良马秘书退出价钱战的音书，随后旗下的多款车型结尾售价回调了3-5万元。刚驱动良马的这一举措如实提振了销量，让一部分原来不雅望的消耗者不再恭候；但拉长技能线来看，价钱上调势必导致销量下滑体育游戏app平台，良马也不例外。

从乘联会公布的7月份销量数据来看，良马i3当月销量仅4083辆，比拟6月份的6952辆下滑了41%，是本年2月之后销量最差的一个月。本年2月到6月，良马i3的月销量从2870辆一说念上升到6952辆，靠的即是打骨折式的降价，如今优惠幅度缩水，当然“劝退”了一部分消耗者。

现在8月份的销量数据还未公布，良马销量是涨是跌让咱们翘首以待。除了i3外，良马旗下其他车型的销量其实也出现了下滑。卖的最佳的3系轿车6月销量为13461辆，到7月下滑到了11384辆，下滑幅度达到15.4%。良马X3相同如斯，销量从6月的8656辆下滑到了7月的7075辆，下滑幅度接近18.3%。

事实上，悉数这个词良马品牌在华销量齐不才滑。6月份良马在华销量为55580辆，是本年2月以后单月销量最高的月份，没意象7月迎来暴击，下滑至48951辆，跌幅达到11.9%，低于同期驰骋的49568辆和梦想的51000辆。

其实7月的销量数据还相对面子，因为有6月莫得请托的订单，但跟着积压的订单请托完成，如若新增的订单未几，销量数据就会变得出丑。有良马销售东说念主员披露，加价后初次进店客流少了20%以上，订单少了30%，尤其是电车受冲击最大，订单减少了75%。还有良马销售东说念主员发帖问“客流断崖着落，有钱东说念主齐那边去了”。在某红色酬酢软件上，有不少良马销售东说念主员吐槽我方半个多月莫得开张。

良马在忙着加价，自主品牌则忙着降价。7月29日，比亚迪旗下的方程豹豹5全系降价5万元；8月6日，华为辘集北汽打造的旗舰轿车享界S9公布注意售价为39.98-44.98万元，远远低于此前45-55万元的预售价；8月15日，2025款极氪001增配的同期价钱不变，2025款极氪007则是增配的同期价钱显着下调……

在悉数这个词市集齐在卷价钱、卷竖立、卷家具力的时候，良马想要逆势而为，成果被狠狠上了一课。如今的中国车市，品牌不再是“硬通货”，以至在许多消耗者眼里驰骋、良马、奥迪这些传统品牌电车的家具力还不如梦想、蔚来、问界这些新品牌，时期照旧变了，良马也该换个念念路了。

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